现在的汽车分为两种，一种是手动挡，另一种是自动挡。像咱们这个新能源车啊和咱们平常家用的汽车一般都是自动挡，还有一些比较年限比较老的或者是爱玩这个手动挡的朋友啊，经常会开一些手动挡的车。那我今天就为大家来分享的是咱们平常一直没有遇见过的一个问题。开自动挡的汽车该如何正确的去上坡。很多朋友可能会直接挂上d挡往前冲，实际上那个做法十分伤车，而且对咱们的驾驶也是不利的。 那么像是自动挡的汽车在上坡的时候，因为它挂入d挡之后，他这个转速是不受控制的，也就是说咱们油门给多深，它的转速就会提多高。一些排卵量比较小的汽车，那可能上坡的时候就听见发动机嗡嗡的声音，其实就是发动机力量不足的原因。那么长时间这样上坡对咱们的这样的一个发动机是有一定的影响的，而且影响咱们的这个使用寿命。正确的方法其实是很简单的，因为咱们只需要把D档切入到M，也就是平常所说的的加减号。 通过这样的一个加减号，变成了手动挡的一种汽车，也就是咱们只需要控制这个档位加减来控制上坡。我们一般只要推过去，上边显示的是一档的时候，咱们就可以通过用一档转速来缓慢的进行上坡。其实这样的一个原理也是非常的简单，就是利用咱们这个车速的这样的一个发动机里面的这样一个转速来提高咱们的怠速，然后缓慢的进行上坡。其实这一点非常像咱们这个手动挡考科目二的时候，这样一个上坡其实就是通过挂入一档之后，来进行一个怠速上坡。其实也是有这样的一方面的，那么还有就是咱们在下坡的时候啊，如果是自动挡的朋友一定要切入一个l档，如果没有l的话，一定要切入咱们这样一个加减档，也是挂入一档。 这时候转速会锁住发动机，不会让汽车过于太快了，控制车速。如果我们直接挂入d挡的话，其实长时间的下坡，容易导致咱们一直刹车，导致刹车失灵，从而导致我们再想去刹车的时候，可能就刹不住了。所以说以后开自动挡的朋友，如果自动挡的档把上有L档的话，上坡和下坡的时候一定要挂入L档，如果没有L档的，但又一个加减号的话，可以直接挂入加减号里面的一档。如果大家不知道怎么挂入的话，其实咱们这个仪表盘上都会显示。一般的车辆上都会显示咱们这个有个一或者是咱们挂D档的时候会显示这个英文字母，这时候呢其实就是咱们挂入档位了。 | 
