如今我国高铁迅猛发展，是许多人远行出门首选的交通方式，可不知道小伙伴们有没有发现，凭什么坐飞机、汽车都会有安全人员提醒要系好安全带，但高铁的座位上却是没有配备安全带的！那高铁速度那么快，为什么没有配备安全带呢？事实上早在1964年的时候，高铁就被发明制造出来了，不过那时我国并没有太多的经济实力去大规模的制造这个大家伙，所以直到2008年，我国才正式制造出了首列属于我们中国人自己的高速列车！至此，我们国家的经济也伴随着高铁迈入了高速发展时代，高铁在我国是指开行250公里每小时及以上的铁路系统，要知道直升机的时速也就是250~380公里每小时，高铁的速度就如同给高铁插上了飞机翅膀一样，那为什么高铁不像飞机一样给乘客配备安全带呢？
第一：高速列车足够稳定。我们都知道一般汽车在急刹车的时候都会造成车里乘客有一个向前冲的惯性，这时候如果车内乘客没有安全带的阻拦，很有可能就会飞向前面挡风玻璃，严重的甚至直接飞出车外，造成一定的人员伤亡。而飞机在飞行或降落过程中很容易受到空气气流的影响，产生颠簸，轻则在座位上磕碰几下，重则有可能被摔出座位！但乘坐高铁就几乎没有这些问题了，因为我们几乎感觉不到列车的前进状态，这主要是因为我们的高铁是固定在无砟轨道上行驶的，所谓的无砟轨道就是指用混凝土代替石子的轨道，这种轨道的耐压强度非常大，震动小。当车身被两条钢轨牢牢的控制着，行驶中自然就不会产生太大的颠簸与震动，以至于乘客可以在车厢里倒立起水瓶、硬币等物品。 第二：高铁驾驶员足够专业。相信坐过高铁的朋友应该都有切身感受，就是高铁在行驶中，无论是加速还是降速都是非常丝滑顺畅的，不会有太大的顿挫感，就更别说有什么紧急加速或突然减速的情况了！另外，通过过往的高铁事故调查，人们发现高铁在发生重大事故时，因车厢的内部空间要比飞机的内部机舱大很多，虽然不容易被甩出车外，反倒是高铁车厢在时速250公里每小时到380公里每小时的高速惯性下，容易发生严重的坍塌变形及损害，如果乘客被安全带束缚在座椅上，将无法及时有效的躲避各种掉落的车厢板块和变形的车厢结构，从而失去了逃生的机会，造成更大的伤亡。 第三：高铁座椅足够安全。据了解，高铁上的座椅普遍采用的是防撞安全座椅，一旦出现事故，高铁上的座椅会迅速崩溃变形，防止乘客被卡住关键的头部、腿部等重要的部位。所以说我国高铁的防撞座椅其实比安全带更安全！而且高铁设计传承，确保舒适。不知道大家有没有发现，从最早的蒸汽火车开始，火车这种交通工具就一直没有安全带这种配置，所以一直以来人们早就习惯了车厢里没有安全带的束缚，可以来回走动的相对自由的环境。所以，既然火车比汽车和飞机安全性上都更有保障，火车上就自然不会有安全的这种鸡肋设计了！你怎么看呢？ | 
