在非洲刚果金南部有一个破旧的火车站，火车道上铁轨锈迹斑斑，表面破旧不堪，因为没人知道火车会什么时候到达，因此人称“幽灵车站”。每天清晨的阳光刚刚升起这里就迎来了很多乘客，因为如果来晚了就上不去车了，而之所以他们不选择其他交通工具是因为火车最便宜并且招手即停，即便没有买票也可以登上这辆列车。这列刚果的列车最早是比利时殖民时期修建的，专门用来运送铜矿，后来改为客运，从刚果南部开往最北部偏远的村庄，总共需要行驶1600公里。 一般到站一会这辆拥有五十年历史的老火车就坐满了人，原本能容纳600人的火车被2000人挤的满满当当，根本没有下脚的地方，就连厕所都塞满乘客，还有很多买不起票的乘客在车顶待着，车顶空气好视野佳，不用花钱就可以欣赏美景，手脚有力的会挂在车厢的连接处，在这里风险要比车顶的人大很多，因为一不小心就有可能被甩下火车。虽然车速只有三十迈，但有十天的路程，一旦中途打瞌睡就很有可能命悬一线。 尽管已经很危险了，中途还是会有大量小商贩扒上行驶的火车在车顶兜售各种货物，然后熟练的从火车上跳下去。然而就是这样一辆极度危险的火车司机竟然连工资都拿不到，只能靠开放驾驶室收取小费养活一大家子，那么当地人为什么要这么玩命的坐车呢？ 刚果是一个极度贫穷的国家，工业极其不发达，粮食更是不能自给自足，当地最多的交通工具是中国淘汰了几十年的二八大杠。而自行车也不是什么家庭都能拥有的，一般拥有自行车的家庭都用它来谋生，大多数人都用自行车来堆满货物。而火车是这里为数不多即便宜又方便的交通工具，即便买不起票，也可以在中途上车，虽然这种方式在我们看来无异于是在“送死”，然而生活在这样的国家能搭上这样的火车或许是去远方谋生，这是活下去的唯一希望。其实在很多贫困的地方这种货车是非常常见的，印度早期的火车也是挂满了人，每年因为逃票死亡的人数不计其数，以至于后来印度修建高铁当地人纷纷站出来反对，因为高铁票价贵，很多穷人买不起票。 | 
